Lockheed Martin C-130E Hercules - Transport

Mise en service : Avril 1962

Troisieme evolution du C-130

Lockheed Martin HC-130N Hercules - Recherche et sauvetage

Mise en service : ?

Differences par rapport au C-130 standard

• GPS
• Detecteur de radar et de depart missile
• distributeur de paillette/fusee
• Systemes de vision nocturne

Lockheed Martin HC-130P Hercules

Recherche et sauvetage - Ravitaillement en vol d'helicoptere

Mise en service : Juin 1987

Cette version differe du HC-130N par sa capacite a participer aux operations de ravitaillement en vol d'helicoptere

Ces avions peuvent egalement participer aux operations de recuperation de charge utile parachutee

Lockheed Martin EC-130E Hercules 'ABCCC' (Airborne Battlefield Command and Control Center)

Centre de Commandement Aeroporte

Mise en service : ?

Cet avion est un C-130E Hercules modifie. Le centre de commande est en fait une capsule chargee dans la soute de l'appareil. Les modifications sur l'avion comprennent l'ajout d'un grand nombre d'antennes, d'entrees d'air pour l'air conditionne derriere le cockpit, des antennes HF sous les ailes. Les capsules sont equipes du systeeme d'information distribue qui permet d'etre relie en temps reel avec les E-3 Sentry.

Lockheed Martin EC-130E Hercules 'Commando Solo'

Guerre psychologique par emission de propagandes dans toutes les frequences.

Mise en service : ?

Il s'agit d'un C-130E Hercules modifie, reconnaissable a son antenne en X place sur la derive. Cet avion est specialise dans l'emission de programmes sur les ondes radio AM, FM, HF et TV. Pour cela, l'avion vole le plus haut possible pour maximiser la surface au sol couverte. Sa mission secondaire consiste a contrôler les contre-mesures electroniques ou a faire du renseignement electronique de base.

Lockheed Martin EC-130H Hercules 'Compass Call'

Avion brouilleur de communication

Mise en service : ?

A la difference du EC-130E Commando Solo, le EC-130H Compass Call est specialise dans la guerre electronique: il est capable de couper completement, ou au moins de brouiller les communications adverses notament celles concernant les commandements.

Mise a jour : Aout 1965

Version du KC-135A remotorisee avec de CFM F108 et avec une avionique remise a jour

Note : La version 'T' est specialement equipee pour le ravitaillement en vol du SR-71

Mise en service : ?

Version remotorisee du KC-135A (Pratt & Whitney TF33 turbofans )

Boeing E-3B Sentry - Surveillance aerienne

Mise en service : mars 1977

Boeing E-3C Sentry - Surveillance aerienne

Mise en service : mars 1977

Evolution du E-3B Sentry

Sikorsky HH-60G Pave Hawk

Combat, recherche et sauvetage

Mise a jour : 1982

Mise en service : Octobre 1994

Mise en service : Octobre 1994

Version d'entraînement du U-2S