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Les Records Records actuels français et canadiens Avions |
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Avions terrestres |
Toutes catégories - Turboréacteur
Vitesse autour du monde, d'Ouest en Est, sans ravitaillement en vol : 1 305.93 km/h
Michel DUPONT (France), Claude HETRU
De New York, NY (USA) à New York via Toulouse, Dubai, Bangkok, Guam, Honolulu, Acapulco
16/08/1995
Aérospatiale/BAC Concorde
Immat. F-BTSD
Vitesse autour du monde, d'Est en Ouest : 1 231.12 km/h
Claude DELORME (France), Jean BOYE
De Lisbonne (Portugal) à Lisbonne
12/10/1992
Aérospatiale/BAC Concorde
Immat. F-BTSD
Poids au décollage entre 6 000 et 9 000 kg - Turboréacteur
Vitesse en circuit fermé de 2 000 km sans charge marchande : 917.02 km/h
Paul ALBERT (France), Hervé LEPRINCE-RINGUET, Edmond RACCA
Trajet St. Léger en Yvelines - Bonifacio - St Léger en Yvelines (France)
29/05/1973
Dassault Aviation Falcon 10
Immat. F-WSQN
Poids au décollage entre 9 000 et 12 000 kg - Turboréacteur
Vitesse en circuit fermé de 1 000 km sans charge marchande : 859.51 km/h
Jacqueline AURIOL (France)
Trajet Istres - Cazaux - Istres (France)
10/06/1965
Dassault Aviation Falcon 20
Immat. F-WLKB
Poids au décollage entre 12 000 et 16 000 kg - Turboréacteur
Distance sans atterrissage : 6 099.91 km
Randolph M. KENNEDY (USA)
Trajet Bordeaux (France) - Washington, DC (USA)
31/03/1979
Dassault Aviation Falcon 50
Immat. N110FJ
Poids au décollage entre 16 000 et 20 000 kg - Turboréacteur
Distance sans atterrissage : 8 067.23 km
Ed ALLEN (USA), Hervé LEPRINCE-RINGUET, Guy MITAUX-MAUROUARD
Trajet Paris (France) - Houston, TX (USA)
16/07/1991
Dassault Aviation Falcon 900B
Immat. N471FJ
Vitesse autour du monde, d'Ouest en Est : 751.70 km/h
Aziz OJJEH (Arabie Séoudite)
Trajet de Nice (France) à Nice via Mascate, Dharan, Singapour, Bombay, Guam, Honolulu, Mojave, Gander
24/07/1984
Canadair Challenger CL601
Immat. N601TG
Poids au décollage entre 200 000 et 250 000 kg - Turboréacteur
Distance sans atterrissage : 11 249.78 km
Patrick BAUDRY (France)
Trajet Toulouse (France) - Santiago (Chile)
21/03/1998
Airbus A330-222
Immat. F-WWKJ
Poids au décollage entre 1000 et 1750 kg - Turbopropulseur
Vitesse en ligne droite de 3 km à altitude limitée : 432.90 km/h
Pierre BONNEAU (France), Mr. LESIEUR
Istres (France)
05/11/1964
SIPA 251 "Antilope"
Vitesse en circuit fermé de 100 km sans charge marchande : 436.32 km/h
Pierre BONNEAU (France), Mr. LESIEUR
Trajet Istres - Mas de Montcalm - Istres (France)
04/04/1965
SIPA 251 "Antilope"
Vitesse en circuit fermé de 500 km sans charge marchande : 421.15 km/h
Pierre BONNEAU (France), Mr. LESIEUR
Trajet Istres - Toulouse - Istres (France)
09/12/1964
SIPA 251 "Antilope"
Vitesse en circuit fermé de 1 000 km sans charge marchande : 406.35 km/h
Pierre BONNEAU (France), Mr. LESIEUR
Trajet Istres - Cazaux - Istres (France)
05/10/1964
SIPA 251 "Antilope"
Vitesse en circuit fermé de 2 000 km sans charge marchande : 379.46 km/h
Pierre BONNEAU (France)
Trajet Istres - Cazaux - Istres (France)
06/10/1964
SIPA 251 "Antilope"
Poids au décollage entre 1750 et 3000 kg - Turbopropulseur
Vitesse en circuit fermé de 100 km sans charge marchande : 521.50 km/h
Pierre BONNEAU (France), Mr. DUBERGER
Istres (France)
12/05/1965
Beech Sferma 60 "Marquis"
Vitesse en circuit fermé de 500 km sans charge marchande : 522.68 km/h
Pierre BONNEAU (France), Mr. DUBERGER
Trajet Istres - Toulouse - Istres (France)
12/05/1965 Aircraft:
Beech Sferma 60 "Marquis"
Vitesse en circuit fermé de 1 000 km sans charge marchande : 524.01 km/h
Pierre BONNEAU (France), Mr. DUBERGER
Trajet Istres - Cazaux - Istres (France)
14/05/1965
Beech Sferma 60 "Marquis"
Vitesse en circuit fermé de 2 000 km sans charge marchande : 501.42 km/h
Pierre BONNEAU (France), Mr. DUBERGER
Trajet Istres - Cazaux - Istres (France)
13/05/1965
Beech Sferma 60 "Marquis"
Vitesse autour du monde, d'Ouest en Est, sans ravitaillement en vol : 403.03 km/h
Jacques LEMAIGRE du BREUIL (France), Nicolas GORODICHE, Olivier WAISBLAT
De Paris (France) à Paris
13/06/1993
Socata TBM 700
Immat. F-GKJV
Poids au décollage entre 12 000 et 16 000 kg - Turbopropulseur
Temps de montée à une hauteur de 3000 m : 2mn 13
Thomas E. APPLETON (Canada), W.E. PULLEN & Barry HUBARD
Downsview, ON (Canada)
16/02/1976
De Havilland Canada DHC-5D "Buffalo"
Immat. C-GBUF-X
Temps de montée à une hauteur de 6000 m : 4mn 27.5s
Thomas E. APPLETON (Canada), W.E. PULLEN & Barry HUBARD
Downsview, ON (Canada)
16/02/1976
De Havilland Canada DHC-5D "Buffalo"
Immat. C-GBUF-X
Temps de montée à une hauteur de 9000 m : 8mn 3.5s
Thomas E. APPLETON (Canada), W.E. PULLEN & Barry HUBARD
Downsview, ON (Canada)
16/02/1976
De Havilland Canada DHC-5D "Buffalo"
Immat. C-GBUF-X
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Hydravions et amphibies |
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