Quelle est la vitesse du flux d'air dans un réacteur ?

Attention, ce qui suit n'est valable que pour les moteurs Rolls-Royce/Snecma Olympus 593-610, c'est à dire le moteur du Concorde.

Écoulement de l'air en domaine supersonique à Mach 2.
La vitesse d'écoulement de l'air est à Mach 2 au début de l'entrée d'air, puis par le jeu des Ramp, Spill et Auxiliary, celle-ci tombe à environ Mach 0.5 local à l'entrée du réacteur proprement dit. Cet écoulement est traité d'une manière classique à l'intérieur du réacteur.
À la sortie des turbines, la vitesse des gaz est d'environ 700 km/h ce qui correspond à Mach 0.5 local, traversée du système de réchauffe qui permet d'obtenir éventuellement un supplément de poussée puis éjection par le convergent divergent tuyères primaire et secondaire.
La vitesse de l'écoulement est alors, dans le plan de sortie, de 3600 km/h soit Mach 2.35 local.
Il faut noter qu'au passage du col sonique formé par la tuyère primaire il n'y a pas d'onde de choc, la tuyère secondaire présentant un profil évolutif divergent.

Quant au moteur M53-5 (Mirage 2000), plein gaz PC au point fixe :

Entrée compresseur : 209 m/s, 15 °C, 1013 mbar
Sortie compresseur : 136 m/s, 319 °C, 9109 mbar
Sortie chambre : 190 m/s, 1238 °C, 8645 mbar
Sortie turbine : 276 m/s, 907°C, 277 mbar
Sortie tuyère : 796 m/s, 1707 °C, 2560 mbar
(pression totale)

Il faut environ 3 ms à l'air pour parcourir les étages du compresseur.